辽宁十一选五彩票助手:科目二最容易犯錯的地方有哪些?

作者: 汽車資訊  發布:2019-11-21

试机号辽宁十一选五 www.guclva.com.cn 問:科目二最容易犯錯的地方有哪些?

我去年拿證了,我科目二考了兩次,其他都是一個過的,那我說一說我科目二吧,科目二學了幾次之后教練就幫我們報名考試,當時覺得科目二都不熟悉,怕的要死,還和教練說我們曲線考試壓線,教練說考試前一定幫我練會了,我們考試前5天左右教練叫我們天天過去練車,一練就是一天,對我曲線我還是比較怕的,沒有想到的是曲線沒有掛,最后掛在倒車入庫了,兩次都是車的前保桿杠遮線,第一次科目二考試失敗告終。

第二次考試也是練了5天,這次比第一次對我自己的車技更加熟悉了,加上之后考過一次,對考試整體上的路線都熟悉,但是還是在等待考試的過程中有點緊張,第一次機會,半坡等車被扣了20分,在直角轉彎忘記打燈了,然后就掛了,第二次機會我就調整自己,死就死的決心,全程完美結束,100分。

以我的總結來說,技術熟練,加上心態平和,有這兩點就沒有問題了。

我一次過的,但是我覺得倒車入庫有點難,差點就掛了,還好沒壓線,所以倒車入庫要把握好離合,最主要就是慢,出來的時候可以快點節省時間。總體來說都可以,都練的可以了才去考的,所以別緊張放輕松,怎么學的就怎么考一定會過的。

每個環節因人而異都可能犯錯,根據個人經歷談一下想法,供參考。

1.上車調整座椅,系安全帶,調整后視鏡,起步后松手剎,過度緊張都有可能疏忽每一步。

2.倒庫點位不注意,導致壓線,破庫,打方向要迅速,過程中輕易不要踩剎車,感應器很靈敏,一感應扣5分,但也不要太慢,時間超了也就不過關。

3.側方停車離邊線不能太遠,否則進去時車頭壓線,一個打方向點,一個回方向點,一個停車點。

4.曲線行駛要慢,快了就失誤,切記,沒有時間限制。

5.直角轉彎點位,速度很關鍵。

6.坡道停車和起步最難,30秒時間完成,邊線30公分不要丟,停車時候一定要慢,手剎拉起后才計時。

預祝各位考生關關一次過,掌握要領。

個人剛拿到駕照,每把都一次性通過,比較幸運吧,科目二本人打學時練倒庫起碼練了幾百次,到快考試都還不大穩定,好容易壓線或者一邊寬很多,一邊少很多,側方位是最簡單最穩的一項,曲線行駛剛開始學覺的憑自己感覺開很簡單,后來教練交看點開反而歸壓線,所以還是看個人吧,上坡要注意聽離合器的身音不然很容易熄火和溜車,30.公分的距離把教練交的點看好就可以了,直角轉彎比較簡單,總體個人覺得倒庫難得吧,其實心態放好,都挺簡單的!

對于有些人來說考駕照是一件非常痛苦的事。特別是科目二,相信大家經常聽說某某某考科二又掛了。某某考科二連續失敗,直接不考了。那么,這些人在考科二的時候到底會敗在哪些地方呢?今天我們就來盤點一下。在科目二中最容易出錯的幾個地方。1、別以為考試掛科的都是女學員男學員也不少,而且還是一些平時練得很好男學員。這些學員在平時表現非常不錯但以上考場就緊張了,不是起步熄少就是細節忘了。2.手剎沒松帶著手剎進行考試,方位,倒車入庫都沒問題,結果在上坡起步的時候熄火了,下車之后才發現原來手剎沒松。3.倒車八庫速度沒把握好結果車是倒進去了,但是壓到了后邊緣線掛了。4、側方位停車回方向的時機沒選對回早了。左側車身出線掛科回晚了右車身出線掛科。5.坡道定點起步,有些學員因為個子矮或者對車身尺寸把握不夠好,在停車的時候距離過長扣20分。起步的時候,因為緊張出現怎火或者溜車的情況導致掛科。6.對很多人來說,曲線行駛是整個科目二中最簡單的一項,但偏偏有些人在最簡單的曲線行駛上栽了跟頭。在考場上緊張是難免的,而人一旦出現緊張的情緒,對車輛的掌控度就會降低,特別是車速,不少人考完科二下來之后總是吹噓,一路上速度放得很快幾分鐘就考完了所有項目,別人聽看或許會覺得你很厲害。但其實,在教練心里已經把你罵得個狗血淋頭了。因為速度過快在進行曲線行駛的時候很容易壓線,還好是通過了科目二,要是因為在曲線行駛這項考試上栽了跟頭。估計教練會直接開罵。

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